भन्सार छंटाई शुल्क मा भारत - प्रक्रिया - - पहिले तपाईं आफ्नो चयन आयात हुदै, फर्वार्ड र रसद एजेन्ट आफ्नो लागि आयात माल, यहाँ सूचीबारे लागि लागि सफल शुल्क निकासी प्रक्रिया मा भारत । तपाईं को आवश्यकता छैन भने यो रूपमा भन्दा शायद हुनेछ कि एक नगर्ने प्रकृति । पहिलो समय लाग्न सक्छ जटिल छ, तर तपाईं एक पटक पेश यी कागजातहरू, निम्न समय सजिलो हुनेछ । एक पनि सरल समाधान छ, तर लागत बढी छ लागि बाहिरिनु गर्न को सेवा को समुद्र कार्गो वा सागर माल ढुवानीयो प्रक्रिया माध्यम, कुराहरू धेरै द्वितीय सजिलै जान रूपमा, तिनीहरूले ह्यान्डल सबै कागजी, केवल फ्याक्स तिनीहरूलाई केही जानकारी छ कि तिनीहरूले लागि सोध्न, तर तिनीहरूले लागत धेरै रूपमा तीन पटक अधिक, र साथै आफ्नो माल शुल्क, लागत सक्छ, त यो राम्रो प्राप्त गर्न एक स्थानीय क्लियरिङ एजेन्ट छ । बिल को प्रवेश - यो पनि ज्ञात छ रूपमा को बिल वा महासागर ढुवानी बिल वा. यो बारेमा समावेश उत्पादन भइरहेको छ भनेर पठाइएको जस्तै प्रेषकको नाम, ठेगाना, आयोतकों नाम र ठेगाना आदि. पत्र सम्बोधन गर्न उप आयुक्त को भन्सार अधिकृत एबीसी रसद खाली गर्न आफ्नो तर्फबाट. पत्र सम्बोधन गर्न उप आयुक्त भन्सार को व्याख्या अन्त प्रयोग माल (व्यापारिक व्यक्तिगत) र भने व्यापारिक, त्यसपछि खुद्रा बिक्री मूल्य उल्लेख हुनुपर्छ. सागर माल लाइनर मा ल्याउँछ माध्यम सामान ढुवानी. कार्गो मा एजेन्ट घोषणा प्रकारका र. परीक्षा र भन्सार महसूल हेरविचार लिया छन्. कार्गो जाँच गरिएको छ देखि बाहिर माल. कार्गो जारी छ, यो शुल्क मा निर्भर भिन्न, कसरी ठूलो खाली गराई एजेन्सी । एक अनुमानित एजेन्सी को चार्ज पाँच माल को मूल्य छ लगाइन्छ साथै करिब सय डलर लागि, लोड भइरहेको छ । एक छुट्टै चलानी पारित र परीक्षा शुल्क को बारेमा दुई पनि छ चार्ज । सेवा कर को. तीन आधारभूत शुल्क लागि कुनै पनि अतिरिक्त शुल्क कन्टेनर परिवहन वा गोदाम भण्डारण सर्वेक्षण शुल्क शायद चार्ज रूपमा अतिरिक्त सबैभन्दा सानो एजेन्ट तपाईं चार्ज हुनेछ वरिपरि रु.
लागि एक सानो माल खाली गराई सेवा छ, जो केवल आफ्नो एजेन्सी शुल्क लागि रूपमा, सबै वास्तविक शुल्क भुक्तानी हुनुपर्छ भनेर भन्सार विभाग मा हुनेछ अधिक बारे.
यो बस को शुल्क निकासी प्रक्रिया मा भारत को आयात कार्गो.
